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達人推薦 泰客 2018-02-05

曼谷快捷公車BRT乘坐攻略

來曼谷自由行都會搭乘BTS(捷運)、MRT(地鐵),但曼谷還有一個大眾交通工具BRT,也就是快捷公車( Bus Rapid Transit)可以搭乘。

泰客在2017年找了機會去試坐看看,以下是簡單的「攻略」分享。

[行進方式]

BRT的行進方式非常另類,有輕軌的模式以及專用車道,但是公路車道不是軌道,車是改良型(來自中國)的公車(輪子),所以速度和車道都受限制。

路線]

BTS 的Chang Nonsi站

BTR的路線,先來看曼谷大眾交通系統,BTS、MRT、Airport Link,其中最下方末黃的就是BTR行駛路線,從BTS 的Chang Nonsi站到TalatPhlu站。

BRT總共有12個站點,其中一段是沿湄南河岸走,然後跨橋到西岸的吞武里府。

[收費]

BRT的收費,短程(5站)5-7銖算便宜,中程其實跟公車差不多(約10銖),但如果搭全線(15銖)就比公車便宜且省一些時間。(泰客搭乘時是舊價位)。

[搭乘]

進出站的方式跟BTS一樣,進站前就買票(卡片),有販賣機自助的點選及投幣,刷卡進站;出站時也是刷卡。如果有買BTS的儲值卡就可以直接使用。

每個站點都有閘門,車進站時才會打開,乘客上下車後再關閉。

車廂跟一般的公車差不多,司機座位後方有站點顯示,到站前會廣播站點提示。

[體驗]

(1). BRT沿線並沒有知名的觀光景點,除非你想要去的地方在站點附近,不然,還是不要搭乘;上下班時間搭乘要有被擠成沙丁魚的準備。

(2). 當初泰國政府是為了舒解曼谷市內交通塞車問題,才發展出 BRT系統,有專屬的車道,一般車子也不容易進入 BRT車道,但泰客看到有些路段還是有車硬塞進來(借道)、也有摩托車偷跑進來。另外,當車跨過RAMA3大橋時(沒有了專車道),跟其他公車一樣被塞,想快也快不起來,只能說BRT比公車好一些

(3). 搭BTS 從Chang Nonsi站到TalatPhlu站,一般只要20分鐘。泰客改搭BRT(繞一大圈)則是差不多要1個小時(不是上下班時間)。

(4). 原本2017年5月29日合約到期,曼谷市政府不再補貼,BRT面臨停駛的危機,後來做民調才又起死回生,票價也進行調整,希望為民眾提供行的便利,緩解曼谷交通問題,減少使用私家車宣導環保出行,減少環境污染。

終點TalatPhlu站

BRT這另類的大眾運輸系統,不知到底會撐到什麼時候,有機會不妨體驗一下!

泰國交通曼谷交通曼谷BRT

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