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桂河 2020-01-10

走訪二戰傷痕的死亡鐵路、桂河大橋

 曼谷西北122公里的北碧府(Kan-chanaburi)的大橋,因電影《桂河大橋》(1957年發行,獲得奧斯卡最佳影片等七項大獎)名揚世界,成為熱門觀光點,2天1夜帶你重走這條二戰盟軍戰俘修建的死亡鐵路和大橋,緬懷歷史的傷痕。

泰緬鐵路=死亡鐵路

 泰緬鐵路,二次大戰期間,日本在無法安全地使用馬六甲海峽下,需要運送物資及軍備到緬甸,只能修建這條鐵路。為避免被盟軍空襲轟炸工程,日軍起用由新加坡及馬來西亞俘虜的戰俘(包括英國、澳州、荷蘭、美國等約3萬名),以戰俘為人肉擋箭牌,強迫他們使用簡陋工具修建。

 全長415公里,泰國境內304公里,緬甸境內111公里。日軍工程師預估工程需要5年時間,結果16個月就完成,但付出高死亡率的代價,至少16,000名戰俘和10萬勞工在建築過程中死亡,稱之為「死亡鐵路(The Death Railway)」。

Hellfire Pass地獄火關口

 高山森林中的地獄火關口(Hellfire Pass)位於北碧市中心約80公里,死亡鐵路最困難的一段,日軍用戰俘把整座山谷(Konyu Cutting)從中切開讓鐵路通過, 4公里的工程非常浩大艱巨。

 Hellfire Pass的名字由來,是指在晚上,瘦弱的戰俘衣著簡陋,一雙木鞋,一條圍繫於下身的布(內褲),在火光下工作的身影,有如地獄的畫面一樣。

 Hellfire Pass入口有博物館,澳洲及泰國合資興建,展示死亡鐵路的背景資料、以及建造鐵路時工具、戰俘用的物品等。

 開放時間:09:00-16:00 (聖誕節及元旦休息);門票:免費;電話:034531347。

驚險的Tham krasae Bridge

 Tham Krasae Bridge在「死亡鐵路」的中段,亦是最驚險的一段,400公尺的高架鐵路,一邊是硝壁,另一邊是桂河。

 橋以木材搭建,間以泥石為墩,尤其是順著山崖修建的死亡彎道(Death Curve)路段,岩壁的人工鑿痕,迄今依然歷歷可見,想像建造時的危險和艱鉅。

 橋至少仍在使用,可以行走,親身感受當年建造的辛酸,以及兩旁壯觀的景色。

二戰傷痕下的桂河大橋

 二次大戰期間,日本戰俘營的英軍士兵被迫逼建設死亡鐵路,其中横跨在庫奈和庫雅两個山谷之間的桂河鐵橋,也是英軍俘虜修築鐵路的一部分。

 二戰末期,橋被美軍飛機炸毀。戰後,泰國政府重建此橋,全長300公尺。

 橋上,旅客熙來攘往,走一段就會停下來拍照;橋下,河水潺潺,静静流淌;橋頭,兩旁各豎立巨大的炸弹模型。每年11月底到12月初,為桂河的紀念日,五彩繽紛的燈泡裝飾起鐵橋,有聲光及音樂表演,還有煙火的施放來紀念。

火車JEATH War Museum

 死亡鐵路博物館之一的World War II & JEATH War Museum,就在桂河大橋旁,步行50公尺左右。

 博物館入口處十分明顯,展示古舊的火車頭是日軍當時運輪軍資所用,補給他們在印度和緬甸的戰線。另外還有1部汽車放置在火車上,多國的國旗則是懸掛,以日本的國旗最大,上面布條中日文寫著「第二次世界大戰在北碧府運載軍需品到緬甸與印度的日軍火車」。

 博物館主要的展示的有關戰俘的鐵櫃牢籠、戰俘修築鐵路的狀況,以及戰俘使用的工具等等,牆壁上則是掛滿日軍的照片,這是來自一段黑暗的歷史,每一張都很觸動人心,戰俘受到日軍的壓迫,被逼去造橋修鐵路。

 開放時間:07:00-18:30;門票:40泰銖;電話:0 3451 2596。

戰俘JEATH War Museum

 死亡鐵路博物館之一的JEATH War Museum,建於1977年,外觀如當年盟軍戰俘營,用簡單的茅草和竹牆搭建。原館名為DEATH,後來考量到「死亡」聽起來太恐怖,改名JEATH,取Japan、England、Australia、Thailand、Holland等國字首。

 門票50泰銖,展示區有一長排用相框框起來的黑白照,敘述當時建設鐵路的種種狀況。博物館另一邊的油畫區,雖有些抽象,但戰俘慘痛的畫面,令人難忘!

清幽哀戚的兩盟軍墓園

 二戰後,泰國政府賠償兩處土地,分別修建兩座墓園,Kanchanaburi War Cemetery和Chungkai War Cemetery,讓這些歷經苦難的戰俘靈魂永遠在這裡安息!

 盟軍墓園(สุสานทหารสัมพันธมิตร),或稱為 Don Rak(ดอนรัก),面積16,000平方公尺,分為四區,整齊排列地安放著從1939-1945年的6,982名盟軍英靈,而中間設有一座名為Cross of Sacrifice的十字碑,墓園養護得很好。

 每年4月25日的ANZAC Day,澳洲政府都會在這墓園及Hellfire Pass行紀念儀式。

 Chungkai War Cemetery,離北碧市區遠一些,1942年底修建鐵路的1座戰俘營,如今變為墓地,規模較小,細長的地形,分為12個小區,安葬1,750名在興建鐵路時死去的戰俘。這裡幾乎沒有遊客,非常安靜。

教育的泰緬鐵路博物館

 泰緬鐵路博物館(Thailand-Burma Railway Museum/พิพิธภัณฑ์ทางรถไฟไทย-พม่า),位於盟軍墓園旁。

 博物館分為兩層,都有展示廳,一樓還有接待處,二樓則有咖啡廳。

 這是一個互動式的博物館,是一所致力於介紹泰緬鐵路的歷史的資訊及研究機構,有非常詳盡,關於這條鐵路的任何資料,同時展出興建死亡鐵路的雕像、戰俘營物品、照片,非常值得花幾個小時細看(資料有英文和泰文兩種),會讓您獲得一次有教育意義又感人的經歷。博物館因為禁止拍照,所以無法提供照片。

 出口旁邊,會有兩本留言薄,一本是給全部訪客用來寫感想,另一本是給日本訪客用,隨手翻閱,可看出不同國籍人士的觀感,令人感慨!

 參觀完盟軍墓園,即使沒興趣參觀博物館,也可順路到Coffee Shop休息一下。

開放時間:09:00 - 17:00;門票:博物館 100銖 / Coffee Shop 50 銖(買咖啡可折抵);電話:034 512721。


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